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上海到金华回程车_上海到金华货运公司_上海到金华物流专线
易安物流   2014-03-26 00:27:10 作者:wenyan 来源: 文字大小:[][][]

上海

金华

上海到金华物流专线专业从事上海到金华各地的物流、货运、仓储、运输、配送等服务分公司、货运站遍布浙江省各地大中小城市,可承担上海至金华各地公路的整车、零单运输业务,为客户量身制订灵活变通的个性化物流运输服务。友存物流并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可提供门到门,点到门,门到点等多种人性化服务。到货范围包括;婺城区金东区武义县浦江县磐安县兰溪市东阳市永康市义乌市等地。我们专业的物流团队运用先进的物流管理系统,为您策划上海到嘉兴物流专线高效、合理、实惠的物流配送方案,同时提供运输、配送仓储、分拣、包装等一条龙服务。公司一直以优惠、快捷、方便、安全的经营方针,以信誉第一,客户至上的服务为宗旨,先后成功地为国内众多知名企业建立和保持了良好的合作关系,并深受新老客户的信赖与支持

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上海到金华物流专线同时还提供上海到金华回程车返程配货服务,每天从上海发往浙江省各地的回程车有上百辆之多,车型齐全、价格便宜、安全快捷等诸多优点都是回程车运输所具备的。而且回程车装好货就发车,不用中转、再装卸,同一部车完成提货、长途运输和送货,既避免了货物多次转车造成的货损又缩短了到货时间。在上海各停车场货车集中的地方都上海货运公司的工作人员,可随时了解上海到浙江省各地的各种车型数量,掌握市场行情。信息部的数据库中存有浙江省经常来往上海的数千台货车的资料,可随时查询某条线路上有哪些车在跑,目前有哪些车在浙江省境内,次日有哪些车到达。易安物流充分利用上海到金华回程车需要配货这些资源,很大程度得使企业、司机、本公司实现三赢目标,使回程车配货更具人性化、多元化。

    上海到金华货运公司依托自身强大的信息服务平台和网络优势的基础上,整合社会资源精益求精,实现了城市之间纵横交错,真正立体化货物快运,打造出了更多的物流增值服务方便广大客户。为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。每单货物都会按客户提供的收货方电话,在货物到站的当天与收货方取得联系,并通过电话,传真或邮件通知对方准确的提、送货时间。对于贵重物品专人押运以确保安全到达。易安物流自备有长(4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米)各种型号、各种吨位的高栏车、

平板车、厢式货车、半封闭箱车。大件运输车辆备有20T-200T

各种大型平板车,拥有各类液压升降、后轮转向、多轴线、框

架式、抽拉式等大型特货运输车多辆:能够承受超长、超高、

超宽、超重型货物运输,可以根据客户要求制定个性化的物流

解决方案和操作流程。上海到金华货运公司承接上海到浙江

各地的长短途运输。能及时满足不同厂况,企业的各种需求。

相信在易安物流的努力下,我们的服务一定会让您更加满意

上海到金华货运公司业务范围:

    ① 为个人和公司、企事业单位提供长途搬家、搬厂业务。

    ② 承接零担配载、整车运输业务,长、短途运输业务。

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上海到金华货运公司服务标准:

    ① 取货:接到客户委托后即刻安排相关人员,上门取货。

    ② 发货:所有货物按照不同的运输方式当天装车、发车。

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上海到金华货运公司四大优势:

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    上海物流专线浅析金华市交通概况

近年来,根据金华市委、市政府提出的“提升工业化、加快城市化、推进城乡一体化”的发展战略,通过几年的艰苦奋斗,金华交通基础设施大幅度改善,交通 “瓶颈”的紧张状况基本缓解,目前已经形成了较为完整的公路、铁路、水路、航空运输网络。

公路:到2003年底,金华全市公路总里程6783公里,位于全省第1位,杭金衢高速公路、金丽温高速公路已经建成通车,在建的甬金高速公路将于2005年建成通车,台缙高速公路、杭新金高速公路即将全面启动,市内有 330国道、17条省道和一大批重要县道使金华与周边各地市及境内9县(市、区)之间紧密相连,全市行政村公路和简易公路通村率达到99.8%2000 年就实现了全市所有乡镇所在地通高、次高级路面,名列全省前茅。

铁路:浙赣铁路、金温铁路、金岭铁路已经成为金华陆路运输的重要组成部分。

水路:兰溪港是金华境内通行300吨级船舶的深水港口,金华江、兰江为主干水道,顺兰江而下可接富春江、钱塘江航道。

航空:义乌机场开通了飞往北京、上海、广州、深圳、厦门、汕头等各大城市的航班。

    上海物流专线获悉今年以来,在金华市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的支持下,金华交通运输工作积极贯彻夏宝龙省长视察省交通运输厅时讲话精神,坚持以科学发展观为指导,坚持以大力推进现代交通“五大建设”,紧紧围绕市委、市政府提出的“百姓富裕、浙中崛起”的战略目标,按照省交通运输厅及市委、市政府有关扩大有效投资推进重大项目建设的一系列指示和工作要求,以及年初我局提出的推进“五个年”行动的具体目标任务,精心组织、周密安排,突出重点、狠抓落实,各项工作进展良好,为确保全年任务的完成打下了良好的基础。

  一、2012年主要工作完成情况

  2012年,省交通运厅下达我市交通建设投资计划32.21亿元,共37个项目。截止11月底全市交通建设共完成投资33.43亿元,其中公路建设24.56亿元 ,物流、客运场站8.87亿元,完成年度计划的103.8%

  今年的工作主要从以下几方面着手。

  (一)扩大交通有效投资,扎实推进项目建设。

一是重点在建项目建设进度加快。截止11月底,今年我市省计划开工16个项目,已开工12个;省计划完工5个项目,完工4个。东永高速今年计划完成投资7亿元,总体进度70%。截止11月底本项目已完成投资6.34亿元,完成年度计划90.6%;其中:东阳段路基84.7%,桥梁88.2%,隧道86.3%;永康段路基87%,桥梁82%;婺城区蒋罗公路、义乌至浦江公路项目完成交工验收;永康至磐安公路永康段已完成路基工程73%、桥隧工程54%,磐安段主体工程已完工;怀万线二期目前已完成路基工程100%、桥涵工程78%、隧道工程77%、路面工程71%;兰溪马涧至墩头公路已完成路基工程50%、桥涵工程43%、隧道工程27%;义乌至武义公路、42省道磐安(潘潭至下葛)段等重点项目完成招投标,施工单位已进场作业;金武公路、44省道武义城区段改造工程等项目进展顺利。

二是项目前期工作推进有序。杭金衢高速拓宽工程已获得国家发改委“工可”批复,初步设计报批稿报交通运输部;临金高速公路“工可”报告初稿已编制完成;330国道金华段改建工程已完成项建书批复,永康段上跨浙赣铁路部分在年底前动工建设;义乌至兰溪公路施工图设计已批复;磐安至新昌公路已完成施工及监理招标工作,准备开工;水运方面,衢江金华段航运开发工程项目 “工可”调整报告已通过评审,项目后续工作正在抓紧推进,计划明年底前完成前期,可动工建设。

  (二)加快行业转型步伐持续推进交通大物流建设。

《金华市现代物流业发展规划》通过了专家评审,规划纲要已报送市政府待批复。

一是物流信息化工作扎实推进。国家交通运输物流公共信息平台金华分中心建设进展顺利,项目已列入2012年政府投资性项目,分中心硬件调试工作已完成,软件调试和安装工作已在上线试运行。2012年上报物流信息化技改项目4个,今飞集团产业链互联互通项目已通过专家评审;其余三个项目已确定为大物流信息化扶持项目。

二是重点物流基础设施项目建设进展顺利。今年物流基础设施项目计划6个,计划总投资7.5亿元,到11月底,已完投资7.7亿元,完成计划的104.6%。三是物流政策扶持力度不断加大。落实市政府的服务业引导资金,组织市区各相关物流企业开展物流类项目申报,市区共有13家物流企业(单位)申报,申报项目16个,申请扶持资金353万元。

  (三)提升公路管养水平,实现打造“五型公路”目标。

今年公路养护工程已完成投资3.3亿元,占全年投资比例的70%

一是开展“干线公路养护质量年”活动。围绕全面实现打造“五型公路”的阶段性目标,以实现决策科学化、管理规范化、养护精细化、环境生态化。公路科研项目不断转化为生产力,《公路、隧道自发光节能安保工程》被列为全省交通运输行业第三批节能减排示范项目;

二是开展“农村公路管理养护年”活动。进一步完善农村公路管理养护考评体系,农村公路品质、通行能力和整体服务功能得到大幅提升。农村公路优良率达到60%,绿化覆盖率达到85%,农村居民出行时间平均节约50%以上,农村公路交通事故率下降15.4%,货运率增加58%

三是开展“桥梁安全隐患治理年”活动。目前,各县(市、区)已经全部完成普通国省道桥梁的“一桥一牌” 设置工作,共完成设置桥梁323座,桥梁管理牌384块,部分重要县道桥梁管理牌也已经完成设置,基本完成国省道公路桥梁管养责任体系建设。今年我市列入省级挂牌督办的重大隐患桥梁共有5座,已开工建设,完成投资2418万元,占计划投资额的79%,其中武义江大桥已经完成。

四是掀起公路边“三化”工作新高潮。今年以来,根据省委、省政府“四边三化”(公路边、铁路边、河边、山边,洁化、绿化、美化)整治行动统一部署,我市成立了以徐加爱市长为组长的领导小组,召开大小会议10余次,布置推进公路边“三化”工作;制定出台了《关于加快推进全市“四边三化”行动的实施意见》和《金华市国省道公路边洁化、绿化、美化行动实施方案》等;以“一种三清”(即种植绿化、清理垃圾、清理违法建筑、清理违法和无序广告)为重点,对全市5条高速、1条国道和15条省道公路边“三化”情况进行全面排查摸底。

据统计,全市公路边需绿化面积20万平方米、污染源6109处、违法建筑5万余平方米、违法标牌12020块。并实行边排查、边整治制度,截至目前,已清理垃圾20多万立方米,补植绿化52000多平方米;拆除违章建筑4300多平方米,拆除非公路标牌7千余块。

  (四)创新行业社会管理,维护社会和谐稳定。

按照提升效能,破解难题,创建文明行业的要求,着力加强行业社会管理。

一是着力提升公共交通服务能力。以运力布局为重点,采取“以线路延伸、调整为主,以新增线路为辅”的措施,稳步提高城乡客运一体化率,目前已由去年的86%稳步提高到90%。加快运力结构调整,推广应用新能源公交车辆,市区首批60辆天然气(LNG)公交车投入运行,社会反响良好。大力实施港湾式停靠站建设,金华市区两条主干线(虹戴公路和金义南线)沿线重点村镇规划新建100个港湾式停靠站,目前正在建设中。进一步加强出租车行业管理,市场平稳有序。市区完成了新增180辆出租车运力的投放,其中20辆出租车使用压缩天然气(CNG)的油气两用首次投入使用。

二是平稳做好普通收费公路项目专项清理工作。全市共撤销经营性收费公路项目7个,撤销的收费公路里程95.292公里,其中一级公路26.04公里,二级公路69.252公里。撤销普通公路收费站3个,取消在高速公路收费站叠加收费项目4个。撤销的收费站人员分流安置工作平稳顺利,330国道白龙桥收费所和杭金公路金华收费所(安置人员46人)成建制划转给金华市城市行政管理执法局。目前,交通部门与行政执法局已经交接完毕。三是积极创新安全生产管理模式。成立了道路客运和公路建设行业安全协作组,安全协作组织通过开展形式多样的安全生产互查、互学、互帮等活动,有效地建立了安全长效管理工作机制。截止到95日,全市道路运输行业死亡事故次数、死亡人数、直接经济损失分别比去年同期减少13%、 10%11%

  (五)强化党建抓实队伍,不断提高干部综合素质提高。

一是加强思想政治教育。不断推进学习型党组织建设,制定出台2012年度金华市交通运输局党委理论学习中心组和党员干部学习实施意见,对学习内容、形式、制度提出明确要求。

二是深入开展作风建设活动。深入治理“庸、懒、散”问题,转变机关作风,提升机关效能,广泛接受社会各界和广大人民群众的评议,进一步增强系统内部广大干部职工创先争优、服务发展、服务民生的政治责任和工作热情。

三是细化“五个年”行动方案。分解梳理重点工作。坚持领导调研破难制度,全系统15名领导分别牵头负责12个重点调研课题。精心挑选了金华市本级的50强物流企业,局领导班子进行任务分解,大范围、高强度、精细化地开展走访活动。四是扎实推进党风廉政建设。根据部门职责、岗位特点和风险危害程度,及时调整风险层级,细化风险内容,完善风险库和管理台帐;继续抓好工程建设领域突出问题专项治理工作,滚动排摸在建项目、监督检查监理行业的落实情况,及时督促整改。

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